GULFSTREAM ПРИСТУПИЛА К ИСПЫТАНИЯМ G600 В ХОДЕ «ПЕРВОГО ПОЛЕТА» НА СТЕНДЕ ДЛЯ ОТРАБОТКИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ

Имитационный полет отражает устойчивый прогресс программы разработки самолета
Categories: G600

САВАННА, штат Джорджия (США), 23 февраля 2016 г. ―  Gulfstream Aerospace Corp. объявила о том, что на стенде для отработки систем управления самолетом Gulfstream G600 недавно завершился «первый полет», продемонстрировавший неизменное стремление компании к прогрессу в области исследований и разработок и устойчивое развитие программы проектирования самолета G600.

Пространственно-корректная конструкция стенда, точно повторяющая размеры самолета, включает в себя кабину экипажа и позволяет инженерам проверить в наземной лаборатории системы управления полетом и механические системы, в том числе шасси, тормоза и гидравлику.

В течение 30-минутного полета стенд для отработки систем управления самолетом G600 сымитировал руление, взлет и посадку, а также маневры и переходы между разными режимами высоты и скорости полета.

 «С этого первого полета начинается процесс испытаний и проверок, необходимых для первого реального полета G600, — сказал старший вице-президент Gulfstream по программам, проектно-конструкторским работам и испытаниям Дэн Нейл (Dan Nale). — Стенд для отработки систем управления самолетом позволит нам подтвердить характеристики компонентов систем, улучшить интеграцию, вносить изменения и обеспечить все эти преимущества в лабораторной среде, оставаясь на земле и продолжая стадию разработки, что будет способствовать успеху летных испытаний самолета. Наличие этого ресурса повышает безопасность и упрощает процесс испытаний».

G600 сможет покрыть расстояние 11 482 км (6200 морских миль) с крейсерской скоростью 0,85 Маха или 8890 км (4800 морских миль) со скоростью 0,90 Маха. Он обладает той же максимальной эксплуатационной скоростью, что и у моделей Gulfstream G650 и G650ER.

Самолет оснащен новой кабиной экипажа Symmetry Flight Deck™ с активными боковыми ручками управления, встроенными сенсорными системами управления, усовершенствованной системой технического зрения нового поколения и бортовой радиоэлектронной системой Honeywell Primus Epic.

Как и модели G650 и G650ER, G600 оснащен полностью цифровой трехкоординатной системой дистанционного управления, в число преимуществ которой входят защита диапазона режимов полета, улучшение устойчивости, дополнительное резервирование и пониженные требования к техобслуживанию.

Первый образец самолета G600 для летных испытаний и образец для испытаний конструкции находятся в стадии производства. Ввод самолета в эксплуатацию планируется на 2019 год.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СМИ

Gulfstream Aerospace Corporation, дочернее предприятие General Dynamics (NYSE: GD), занимается проектированием, разработкой, производством, продажей, обслуживанием и технической поддержкой самых современных реактивных самолетов бизнес-класса. С 1958 года Gulfstream произвела для заказчиков во всем мире свыше 2 500 самолетов. Для удовлетворения самых разнообразных потребностей в транспорте будущего Gulfstream предлагает всеобъемлющий парк воздушных судов, состоящий из самолетов Gulfstream G150™, Gulfstream G280™, Gulfstream G450™, Gulfstream G550™, Gulfstream G500™, Gulfstream G600™, Gulfstream G650™ и Gulfstream G650ER™. Gulfstream также предлагает воздушные суда через свой отдел по продаже бывших в эксплуатации самолетов Gulfstream Pre-Owned Aircraft Sales™. Получить более подробную информацию и увидеть фотографии самолетов Gulfstream можно на веб-сайте www.gulfstreamnews.com.

Подробная информация о General Dynamics представлена на веб-сайте www.generaldynamics.com.

– ### –

image description