GULFSTREAM G500 СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ РЕЙС

Categories: G500

САВАННА, штат Джорджия (США), 18 мая 2015 г. ― Gulfstream Aerospace Corp, дочерняя компания General Dynamics, объявила о том, что ее новый самолет Gulfstream G500 успешно совершил свой первый полет. G500 – часть нового семейства самолетов G500 и G600 – первым начинает летные испытания.

G500 вылетел 18 мая в 10:39 утра из Международного аэропорта Саванна-Хилтон Хед под управлением летчиков-испытателей Gulfstream Скотта Мартина и Кевина Клэффи. Техническую поддержку на борту оказывал бортинженер-испытатель Билл Осборн.

Самолет сначала поднялся до высоты 10 500 футов (3200 м), а затем достиг максимальной высоты 15 000 футов (4572 м). Во время полета продолжительностью 2 часа 16 минут экипаж выполнил проверку всех основных систем управления полетом; оценку пилотажных качеств взлетной и посадочной конфигураций; имитацию захода на посадку и захода на второй круг; а также проверку всех систем с использованием сенсорных органов управления кабины экипажа SymmetryTM. Максимальная воздушная скорость, достигнутая самолетом, составила 194 узла. Он приземлился в Саванне в 12:55 по местному времени.

«Успешный первый полет N500GA – свидетельство наших огромных инвестиций в программу G500, — констатировал старший вице-президент Gulfstream по программам, проектированию и испытаниям Дэн Нэйл (Dan Nale). — Мы достигли этого рубежа благодаря группам исследований и разработок мирового уровня Gulfstream и нашему стремлению устанавливать новые стандарты в отрасли бизнес-авиации».

За несколько лет до этого первого полета Gulfstream учредила четыре специализированных лаборатории для программы G500:

  • лабораторию концептуального моделирования для разработки законов электродистанционного управления и оценки субъективных факторов;
  • стенд системной интеграции для интеграции авионики и систем самолета с его сетью концентрации данных;
  • стенд интеграции кабины экипажа для оценки основных систем самолета, авионики и программного обеспечения:
    • он также включает в себя оснащенный пассажирский салон для испытаний модуля буфета-кухни, системы управления оборудованием пассажирского салона Gulfstream и других элементов интерьера;
  • и стенд отработки СУ полетом — конструкцию с точным пространственным расположением и соблюдением размеров, включая кабину экипажа, которая используется для строгой оценки органов электродистанционного управления полетом, гидравлики, электрических систем и шасси.

До сегодняшнего полета, прежде чем G500 поднялся в небо, Gulfstream провела с ним более 34 000 часов испытаний в лабораториях на земле.

В программе летных испытаний G500 участвуют пять самолетов, в том числе полностью оснащенный серийный самолет, который позволит компании испытать все элементы интерьера и интеграцию всех систем самолета, а также его комфортабельность.

G500 выкатился из ангара своим ходом 14 октября 2014 года; тогда же Gulfstream представила макет G600 размером почти 70 футов (21 м). Два новых самолета обеспечивают оптимальную скорость полета, удобство широкого пассажирского салона и экономичность, гарантируя покупателям лучшие в своем классе показатели эффективности и средства повышенной безопасности.

Самолет G500 способен покрыть расстояние 5000 морских миль (9260 км) с крейсерской скоростью 0,85 Маха или 3800 морских миль (7038 км) с крейсерской скоростью 0,9 Маха. Максимальная эксплуатационная скорость самолета та же, что и у Gulfstream G650 и G650ER. Самолет оснащен новым двигателем PW814GA компании Pratt & Whitney Canada, который обеспечивает отличную топливную эффективность, меньшее количество выбросов и более низкий уровень шума. Pratt & Whitney Canada получила сертификат на семейство двигателей PW800 в феврале.

G500 и G600 также оснащены новой кабиной экипажа SymmetryTM – самой передовой, стильной, удобной и интуитивно понятной в отрасли бизнес-авиации. Передовая технология реализована в форме активных боковых ручек управления, встроенных сенсорных органов пилотирования, улучшенной системы технического зрения нового поколения и системы бортового радиоэлектронного оборудования компании Honeywell Primus Epic.

Помимо революционной кабины экипажа Symmetry, G500 и G600 отличаются максимальной комфортабельностью пассажирского салона и эффективностью конструкции самолета и могут брать на борт до 19 пассажиров. Оптимизированный широкий пассажирский салон также обеспечивают лучшую в отрасли условную высоту – 4850 футов (1578 м) на эшелоне FL510 – и полностью приточную вентиляцию, что повышает умственную активность и трудоспособность при одновременном снижении усталости.

Типовые сертификаты Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и Европейского агентства по авиационной безопасности на G500 Gulfstream намеревается получить в 2017 году. Ввод самолета в эксплуатацию планируется на 2018 год.

 

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СМИ

Корпорация Gulfstream Aerospace, дочернее предприятие компании General Dynamics (NYSE: GD), занимается проектированием, разработкой, производством, продажей, обслуживанием и технической поддержкой самых современных реактивных самолетов бизнес-класса. С 1958 года Gulfstream произвела для заказчиков во всем мире свыше 2 200 самолетов. Для удовлетворения самых разнообразных потребностей в транспорте будущего Gulfstream предлагает всеобъемлющий парк воздушных судов, состоящий из самолетов Gulfstream G150™, Gulfstream G280™, Gulfstream G450™, Gulfstream G550™, Gulfstream G500™, Gulfstream G600™, Gulfstream G650™ и Gulfstream G650ER™. Gulfstream также предлагает воздушные суда через свой отдел по продаже бывших в эксплуатации самолетов Gulfstream Pre-Owned Aircraft Sales™. На 12 основных предприятиях компании работает свыше 15 000 сотрудников. Получить более подробную информацию и увидеть фотографии самолетов Gulfstream можно на веб-сайте www.gulfstreamnews.com.

Подробная информация о компании General Dynamics представлена на веб-сайте www.generaldynamics.com.

– ### –

image description